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“你需要速度吗?OL”新人不怕,他们偏离,他们教你玩

作者:365bet线上网投    文章来源:线上365bet投注    更新时间:2019-6-24
从按钮操作,基本flex可以分为4种类型。
一个是弯曲的方向键(即惯性,来自惯性曲线)。
这些曲线的优点是曲线中的速度最快,弯曲速度最快,而车辆具有最低的弯曲损失速度,这是最快的弯曲方法。
缺点是对曲线的需求非常高。因为它们需要车辆曲线和卡车曲线的曲线地形中性能的最极端方面。
通常,惯性角可用于小角度角或宽曲角(例如Alpine电路的第一直角曲线)。在这种情况下,需要更长的移动路线。
然后,当角落打开时,使用背光按钮减慢角落(即弯曲脚制动器)。您可以使用脚制动器更容易转动前转向键,尤其是在大角落时不使用手刹按钮(如果角落按钮无法打开)。离开曲线后的最大速度。这是一种非常有效的曲线工具。
脚制动器的要求是平衡位于手制动器的中间,即惯性漂移,并且还可以用于在惯性漂移之前使车辆减速。它也是车辆减速按钮。

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第三是手刹。这也是一种常见的车辆漂移和弯曲方法。这种弯曲方法可以解决大多数无法通过的弯曲地形。手制动器后带有加速器的短涡轮机可以避免碰撞。
如果可能,建议不要使用全手制动器来弯曲惯性和脚踏制动器。
第四个是手制动器和制动器的曲线(即双制动器结束)。在最困难的课程中,双重制动更频繁地发生。
曲线中的第一条曲线是Alpine的大曲线。
双制动器的双重弯曲基本上可以认为是最大减速度和过度弯曲。基本上,双弯曲双弯曲可用于解决双弯曲前三种模式不能弯曲的问题。
缺点非常明显,汽车的速度基本上降到了极限,但在短涡轮机中,角落比车辆的碰撞快得多。


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